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消防泵管道設(shè)計(jì)原理
詳細(xì)信息品牌:一泵 材質(zhì):不銹鋼 驅(qū)動(dòng)方式:電動(dòng) 流量:18 m3/h 葉輪吸入方式:?jiǎn)挝? 轉(zhuǎn)速:1450 rpm 葉輪結(jié)構(gòu):封閉式 型號(hào):XBD-ISW 轉(zhuǎn)速:1450 rpm
對(duì)于立式多級(jí)消防泵,一般設(shè)計(jì)時(shí)考慮了正常運(yùn)行狀況時(shí)總的軸向力向下,但在開(kāi)車初期,由于出口壓力還未上升,葉輪前后壓差還未建立,存在向上的軸向力,有的就造成軸向上竄起,并伴有機(jī)封、軸承部位過(guò)熱,電機(jī)超電流現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)很快跳車。1999 年4 月廣州乙烯股份有限公司灌區(qū)的16 臺(tái)DL 型立式多級(jí)泵均不同程度地出現(xiàn)過(guò)這種情況。這是由于泵軸組件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上存在問(wèn)題,應(yīng)從結(jié)構(gòu)上考慮使軸承軸套和軸相對(duì)固定從而使向上的軸向力也由推力軸承來(lái)平衡[4]。
具有自動(dòng)調(diào)整軸向力作用的平衡盤裝置由于結(jié)構(gòu)尺寸太大 而且需要一個(gè)泄壓回水管 在受井徑限制的深井潛水泵中無(wú)法安裝所亦軸向力平衡問(wèn)題一直是高揚(yáng)程深井潛水泵設(shè)計(jì)中的一個(gè)難題。文獻(xiàn)[5]推出了一種軸向力平衡方法,將深井潛水泵的葉輪前蓋板直徑擴(kuò)大到泵體內(nèi)壁邊緣使葉輪直徑在同樣的井徑條件下達(dá)到*值 同時(shí)葉輪后蓋板直徑適當(dāng)減小 使葉輪上的軸向力完全平衡。
引見(jiàn)了另外一種新型軸向力平衡裝置,它把一對(duì)動(dòng)靜摩擦副裝于末級(jí)葉輪之后,動(dòng)環(huán)隨葉輪旋轉(zhuǎn),靜環(huán)則不旋轉(zhuǎn),端面密封副前面為末級(jí)葉輪出口的高壓液體,端面密封副之后與大氣壓或泵進(jìn)口低壓區(qū)相通,靠密封形成高、低壓差平衡軸向力。該新型平衡軸封裝置,既能平衡軸向力,又根本上無(wú)泄漏,主要適用于深井潛水泵和節(jié)段式多級(jí)泵,采用該裝置后,泵總效率可提高3%-6%。 -
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